Un muerto y 106 heridos deja accidente en el metro de la CDMX.

Tras el choque de dos trenes del Metro de la Ciudad de México entre las estaciones Potrero y La Raza de la Línea 3, se reportó un saldo de 106 personas heridas y una persona muerta: De 2018 a 2022 se han reportado 3 mil 708 incidentes dentro del Metro.

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, indicó que 15 personas siguen hospitalizadas tras el accidente y cuatro de ellos requieren cirugía. Con respecto a lo que ocasionó el accidente, el director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Guillermo Calderón mencionó que sigue en investigación, y la Fiscalía General de Justicia ya tiene en su poder para el peritaje las cajas negras, bitácoras y grabaciones; sin embargo, destacó que un día antes hubo un reporte en dicho tramo de Potrero a La Raza ya que se inició el protocolo de baja velocidad.

Durante la tarde de este domingo, Yaretzi “N”, la joven de 18 años que perdió la vida en el accidente, fue sepultada en Naucalpan, y la jefa de gobierno aseguró que se les dará atención puntual a sus familiares, además de que habrá funcionarios dando seguimiento a cada caso.

Asimismo, Guillermo Calderón informó que se ordenó la separación del cargo de Alberto García Lucio, sub director de operaciones del Metro, y más tarde se informará quién quedará en el cargo, dicho anunció se realizó horas antes de que se registrara la caída de un cable en la estación Salto del Agua, en la Línea 8 del Metro, un incidente que el Sistema de Transporte Colectivo (STC) informó que no implicó afectaciones al servicio y fue fijado minutos más tarde.

Por ahora el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro resulta poco confiable para millones de pasajeros, sobre todo por los graves incidentes que se han registrado en los últimos cuatro años, y donde se han detectado nueve tipos de fallas y anomalías.

De acuerdo con la Plataforma Nacional de Transparencia y del Sistema de Datos del STC, de 2018 a 2022 se registraron 3 mil 708 incidentes, donde el sistema de puertas de pasajeros (34 de cada 100 incidentes) es la falla más recurrente, seguido por anomalías en el sistema de pilotaje automático, con 25%; en equipos de mando, con 10.5%, causas ajenas a la operación y al material rodante, 10.4%, fallas en equipos de generación de electricidad, con 4.7%, y equipos de tracción de frenado que representaron 4.4%.