Suspenden construcción del tramo 5 del Tren Maya

Este lunes un juez federal concedió la primera suspensión definitiva en las obras del tramo 5 del Tren Maya, sin embargo, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) declaró que continuarán con los trabajos del tramo, pese a dicha suspensión.

Foto: Pedro Pardo, AFP.

El Juez Primero de Distrito en Yucatán concedió la suspensión definitiva al polémico tramo 5, ya que no contaba con las autorizaciones ambientales necesarias. Sobre la construcción de dicho tramo, decenas de personajes públicos y ambientalistas mexicanos se perfilaron en contra y crearon el movimiento “Selvame del Tren”. Ante esto, algunos de ellos celebraron la suspensión y aseguraron que la lucha acaba de empezar.

“El tiempo nos dio la razón y qué bueno que haya sido de esta forma y no con un accidente en la selva o después de haber dinamitado los mantos acuíferos de esa zona. Qué bueno que todo esto está parándose en lo legal, que no hemos tenido que ir a acampar frente a las máquinas, que hemos confiado en nuestros jueces y les damos todo nuestro reconocimiento por su valentía y por querer proteger el futuro de los mexicanos”, apuntó Arturo Islas, ambientalista e influencer quien forma parte del movimiento.

A pesar de la gran oposición y lo que parecía ser una victoria para los ambientalistas, el Fonatur informó mediante un comunicado que la suspensión es ‘definitiva’ únicamente hasta que se resuelva de fondo la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del tramo 5, ya que se trata de la autorización faltante por la que el Juez concedió su suspensión.

A lo largo del comunicado, el Fonatur explicó que la MIA es un documento que contempla “posibles impactos”, pero que también prevé abundantes acciones de mitigación en favor del medio ambiente, las cuales se sumarán a medidas ya en curso como la reforestación del sureste con casi 500 millones de árboles y el fortalecimiento de áreas naturales.

Por lo anterior, Fonatur considera que existen suficientes elementos para que la MIA sea autorizada y la suspensión deje de ser aplicable, además, recalcó que la MIA sobre el Tramo 5, que va de Playa del Carmen a Tulum, fue elaborada por expertos del Instituto de Ecología (Inecol), con el respaldo del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) y apoyo del Instituto Mexicano de Tecnología del Agua, que tienen amplio prestigio nacional e internacional en el área ambiental.