Se descarrila Tren Maya, culpan al Clan por corrupción.

Las obras del tramo en el que el Tren Maya se descarriló este lunes fueron ejecutadas por Grupo Indi, constructor predilecto de los gobiernos de Claudia Sheinbaum y del presidente Andrés Manuel López Obrador.

Grupo Indi, ha ganado al menos 66 mil millones de pesos en contratos entregados por las administraciones que ambos políticos de Morena han encabezado en los últimos años.

En 2020, cuando Deyá Oropeza se encargaba de los proyectos de Grupo Indi, Fonatur le entregó al consorcio la construcción del tramo 3 del Tren Maya que tiene una extensión de 172 kilómetros y que conecta Campeche y Yucatán.

Justo en ese tramo, en la estación Tixkokob, fue donde un convoy del tren se descarriló el lunes, siendo este el mayor incidente desde que el proyecto ferroviario arrancó operaciones en diciembre del año pasado.

Para 2021, Grupo Indi y otras empresas, recibieron de Fonatur un contrato por más de 36 mil millones de pesos para la adquisición de trenes y sistemas ferroviarios. Entonces Deyá Oropeza seguía en el consorcio constructor.

Este consorcio le compró millas de metros cúbicos de balasto, que es la piedra triturada que va debajo de las vías y que sirve de soporte al Tren Maya, a prestanombres y empresas de Amílcar Olán, el íntimo amigo de los hijos del mandatario mexicano que ha ganado miles de millones de pesos con el Tren Maya, Pemex, Dos Bocas y la venta de medicamentos.

En 2021 y 2022 Stone Group Veracruz trabajó en la extracción de basalto para Azvindi en la mina Independencia, un banco de materiales de 90 hectáreas ubicado en Veracruz y operado por Amílcar.

Él se encargó del tramo donde se descarriló el Tren Maya tiene balasto que el constructor predilecto de Sheinbaum y AMLO compró a “El Clan”.