Continúan los incidentes en el AICM

Un avión de Aeroméxico reportó un aterrizaje fallido tras no contar la pista libre, pues otro avión se encontraba en la vía y ambos habrían colisionado. Este es el segundo incidente que se ha reportado en la última semana en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Foto: Alfredo Domínguez

Los errores humanos entre personal de control aéreo continúan registrándose en las operaciones diarias del AICM, tripulantes y pasajeros han denunciado la confusión de los controladores que podrían causar una tragedia en la pista pero, de forma afortunada, no han ocurrido. Sin embargo, los incidentes parecen no cesar y han reportado una explotación laboral de los trabajadores aéreos.

“Anoche el vuelo AM762, al aproximarse al AICM, realizó una ida al aire en cumplimiento a protocolos de seguridad nacionales e internacionales, debido a que el avión que había aterrizado previamente, demoró en desalojar la pista”; explicó la aerolínea en un mensaje publicado en su cuenta de Twitter al mediodía de este jueves.

"El informador"

De igual forma, el pasado sábado 7 de mayo, un Airbus de Volaris A-320 proveniente de Mazatlán concluiría su vuelo en la CDMX, pero otro avión se encontraba en la cabecera de la pista 05L, la misma pista en la que el controlador aéreo avaló el aterrizaje con normalidad, afortunadamente, el piloto de percató de esto y evitó la colisión entre ambas naves.

Los incidentes han revelado una crisis laboral en el AICM, pues los trabajadores advierten sobre la falta de controladores aéreos, una falta de infraestructura y una saturación del tráfico aéreo, además, un miembro del control aéreo denuncia, de forma anónima, jornadas laborales de hasta 16 horas por día. Asimismo el AICM ya se había reportado como al límite de su capacidad, ya que ha llegado a 65 operaciones por hora, es decir, más de una por minuto.

Para la coordinación con el Aeropuerto de Toluca y el recién inaugurado de Aeropuerto de Santa Lucía (AIFA), en marzo de 2021 se empezó el rediseño del espacio aéreo que incrementó un 300% los incidentes de seguridad aéreos en el Valle de México por la “negligencia” e “ignorancia” del titular, hasta ayer, del Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Víctor Hernández Sandoval.

“Somos mil controladores, pero no todos somos operativos, unos 700, y muchos están en áreas administrativas. Este director tan corrupto ha metido a parientes, amigos, recomendados e incondicionales que tienen los nombramientos de controladores, pero no hacen esa labor. Se tendrían que duplicar los operativos”, aseguró el Secretario de Organización del Sindicato Nacional de Controladores Aéreos (SINACTA), Ángel Iturbide.

El presidente López Obrador aseguró que se está trabajando para evitar más situaciones como las de esta semana “Nosotros lo que vamos a estar siempre procurando es que haya seguridad para la gente y que las cosas funcionen bien sin ningún problema”, subrayó.

Finalmente, el presidente confirmó que se aumentará el número de operaciones en el AIFA, donde se acordó con tres aerolíneas que migren 30 vuelos del AICM al AIFA a partir de julio y así, aminorar el flujo aéreo en el aeropuerto de Benito Juárez.